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軸承基礎知識一文看懂,還不快保存!

發布日期:2024-01-15 10:27 瀏覽次數:

一、軸承的基本結構組成
軸承的基本組成:內圈、外圈、滾動體、保持架
內圈:往往與軸緊密配合,并一同旋轉。
外圈:往往與軸承座過渡配合,主要是起支承的功效。
內外圈材料為軸承鋼GCr15,熱處理后硬度為HRC60~64。
滾動體:借助于保持架均勻地排列在內圈和外圈的地溝中,它的形狀、大小、數量都是直接影響軸承承載負荷的能力及使用性能。
保持架:除能將滾動體均勻的分隔開外,還起引導滾動體旋轉及有效改善軸承內部潤滑性能等功效。
鋼球:材料一般為軸承鋼GCr15,熱處理后硬度為HRC61~66。精度等級根據尺寸公差、形狀公差、規值及表面粗糙度由高到低分為G(3、5、10、16、20、24、28、40、60、100、200)這是十個等級。
此外還有軸承的輔助結構
防塵蓋(密封圈):避免 外界異物進入到軸承。
潤滑脂:潤滑、減振降噪、吸收摩擦熱量、增加軸承使用時長。
二、軸承的分類
依照運動元件摩擦性質的不一樣,軸承能夠分成滾動軸承和滾動軸承兩個大類。 滾動軸承中,普遍的是深溝球軸承、圓柱滾子軸承還有推力球軸承。
深溝球軸承主要是承受徑向載荷,也可一起承受徑向載荷和軸向載荷。當只承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具備過大的徑向游隙時,具備角接觸軸承的性能,可承受過大的軸向載荷,深溝球軸承的摩擦系數較小,極限轉動速度也很高。
深溝球軸承是***具備象征性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高速旋轉甚至于極高速旋轉的運作,并且十分耐用,不用常常維護。此類軸承摩擦系數小,極限轉速高,結構簡易,制造成本地,易達到較高制造精度。尺寸范圍與形勢變化多樣,運用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及通常機械等行業,是機械工程中應用***普遍的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
圓柱滾子軸承,滾動體是圓柱滾子軸承的向心滾動軸承。圓柱滾子軸承與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要是承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦較小,適用于高速運轉。根據套圈有沒有擋邊,可以分有NU\NJ\NUP\N\NF等單列軸承,及NNU\NN等雙列軸承。
內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈能夠向軸向作相對移動,因此能夠當做自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一邊有雙擋邊,另一邊的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,能夠承受一定程度上的同一個方向軸向負荷。通常使用鋼板沖壓保持架,或是銅合金車制實體保持架。但還有其中一部分使用聚酰胺成形保持架。
推力球軸承采用高速運行時可經受推力載荷的設計構思,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈組成。由于套圈為座墊形,所以,推力球軸承被分成平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。此外,這類軸承可經受軸向載荷,但不可以經受徑向載荷。
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。推力球軸承只適用承擔一部分軸向負荷、轉速較低的機件上,比如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離出來的,能夠分別裝拆。
三、滾動軸承壽命
(1)滾動軸承主要破壞形式
疲勞剝落:
在滾動軸承中,承載負荷而又相對運動的接觸表面(滾道或滾動體表面),因為不斷承載負荷,***先在表面下,相應深度處,強度較弱部分產生裂紋,進而發展至接觸表面,使表面層金屬成片狀剝落出來,造成 軸承不可以正常運行,這類現象稱之為疲勞剝落。滾動軸承***后疲勞剝落是難以避免的,事實上在安裝、潤滑、密封正常的情況下,絕大部分軸承的破壞是疲勞破壞。所以通常所說的軸承使用壽命,是指軸承的疲勞使用壽命。
塑性變形(***變形):
滾動軸承經受過大的載荷時,在滾動體和滾到接觸處造成塑性形變,滾到表層產生凹痕,致使軸承在運轉過程中造成劇烈的振動和噪音。除此之外,外界的異物硬粒進到軸承、過大的沖擊載荷、或是當軸承靜止時,因為機器振動等要素都有可能會在接觸表層產生壓痕。
磨損:
因為滾動體和滾道的相對運動和污物浮塵的入侵,使滾動體和滾到表層造成磨損。磨損量較大時,使軸承游隙、噪聲、振動增大,降低了軸承的運轉精度,因此直接影響到一些主機精度。
四、軸承的精度等級與噪音游隙表示方法
滾動軸承的精度分尺寸精度與旋轉精度。精度級別已標準化,分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級這五個等級。精度從0級起先后提高,相對于通常使用0級已足夠,依據不一樣的條件要求或場合時,所需的級別精度就不一樣。
五、常問到的軸承問題
(1)軸承的鋼材
常用滾動軸承剛的種類:高碳絡軸承鋼、滲碳軸承鋼、耐腐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼
(2)軸承安裝后的潤滑
潤滑分為三種:潤滑脂、潤滑油、固體潤滑
潤滑能使軸承正常運轉,避免滾道與滾動體表面接觸,減少軸承內部的摩擦和磨損,提高軸承的使用時長。潤滑脂是有很好的黏附性和耐磨耐溫性的,能夠提高高溫軸承抗氧化性,能增強軸承的使用壽命。軸承中的潤滑脂不宜過多,潤滑脂多了反而會起到反作用。軸承的轉速越高,危害也就越大。會使軸承在運轉的時候發熱量大,會容易因為發熱過高損壞。所以,科學地填充潤滑脂是格外重要的。
六、軸承安裝時的注意事項
安裝前先要注意檢查軸承的質量是否有問題,正確地選擇相對應的安裝工具,在安裝軸承的時候要注意軸承的清潔度。敲打時注意要均勻受力,輕輕敲打。完成安裝后要檢查軸承是否安裝到位。切記,在準備工作沒有完成之前,不要拆開軸承的包裝,以防收到污染。


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